あさま銀嶺1号ぶろぐ

国道17号（現旧道）を潜らんとする下り八高線キハ。 中山道本線？時代の烏川橋梁下り線橋梁の掛け替え、曲線緩和のためにカーブした新下り線橋梁を新設、新線では（先に出来ていた）国道17号跨線橋築堤をアンダーパスするため高崎線では珍しい「掘削」路面になった。 高崎線・新町～倉賀野     1979